Вот дорога, по которой я еду к отцу на дачу. Узкая асфальтовая полоса. Иду «140». Впереди деревня, поворот. Сбрасываю скорость до адекватной. Еду по деревне. Любопытства ради смотрю на спидометр. На нем «60». Что меня заставило сбросить скорость? Страх перед ГАИ? Здесь не бывает ГАИ. Никогда. На гаишную машину тут собрались бы посмотреть как на летающую тарелку.

Дорожная полиция вообще проходит по разряду исключений, поскольку нарушаем мы каждый день, а штрафуют нас относительно редко. Поэтому обычный человек при поездке ГАИ в расчет, как правило, не берет. Так же, как никто, выходя из дому, не боится сломать ногу, хотя такой шанс есть.

Некоторые инфанты-фантасты возмечтали в комментариях: а вот бы сделать так, чтобы каждое нарушение фиксировалось и наказывалось, вот тогда бы… К счастью это невозможно. Потому что это не привело бы к поголовному соблюдению правил, а, скорее, к бунту, то есть к выходу всей системы из строя. Ведь эта система регулируется штрафами и знаками в очень ограниченных пределах, стоит только перегнуть палку, как будет то же, что случилось в Греции. Гаишника под каждый куст не посадишь, но многие уповают на фоторадары. Однако, фоторадар стоит не дешево. Поэтому местные власти могут купить только ограниченное их количество. И радары эти не окупаются, поскольку работают только один-два месяца. А потом водители выучивают, где стоят радары и снижают там скорость. Дальше радары ловят только иногородних, но это не прибавляет денег в местный бюджет, поскольку штрафная квитанция уходит по месту жительства водителя, где он ее и оплачивает. То есть деньги достаются «дяде» - другому субъекту федерации, а не тем, кто купил фоторадар..