Кинбурец Саня Арефьев прислал мне письмо и листовки времен укросвидомитской борьбы за незалежность. 1991 года.

«…Недавно перебирал старые бумаги и случайно обнаружил листовки 1991 г., которые призывали жителей Украины голосовать за независимость. Общий смысл: Москва и прочие "Прибалтики" съели всю нашу соль и сахар, отделимся от них и заживем как в Финляндии, сразу повысится рождаемость, понизится смертность и т.д. Самое интересное в них то, что современные призывы и аргументы нынешних казачих, сибирских ингерманландских и других самостийников полностью их повторяют.
Современные агитаторы постоянно манипулируют сознанием. Взять, например, лозунг :

"Российская империя должна умереть." Но позвольте, в современной РФ титульной нации (даже без учета белорусов и малороссов) 80 % (это куда больше чем в современной Франции или Великобритании), а русскоязычных - 90 %. Те по всем стандартам современная РФ - это классическое мононациональное государство и далеко не империя….»

А листовки сейчас смотреть интересно. Все эти цифры по производству электричества, стали, масла, хлеба на душу населения, коими идиоты-свидомиты потрясали в 1991-м, суля жизнь райскую после выхода из СССР – показывали то, как работает украинская экономика в составе единого государства. Вот бы сейчас выпустили листовки – сколько чего на душу населения «в Украине» 2011 года производится. И сравнили бы с 1989 годом, что ли. Ведь проседание произошло практически по всему.
Кстати, сейчас население «самостийной» - на уровне советской Украины 1971 года. Оно ведь с 1989 года упало с 52 до 47 миллионов человек. Сравним экономические показатели. (Спасибо Ветерану из Ровно, http://forum.glavred.info/viewtopic.php?t=14164)

В 1971 г. УССР занимала 3% территории СССР, количество населения – 19%, количество рабочих и служащих 18%. Удельный вес УССР в народном хозяйстве СССР (в %) был таким:

- электроэнергия 19

- уголь 33

- чугун 47

- сталь 39

- готовый прокат 40

- трубы стальные 36

- железная руда 58

- мин. удобрения (в усл.ед.) 20

- тепловозы магистральные 94

- металлургическое оборудование 46

- вагоны грузовые магистральные 53

- трактора 32

- плуги тракторные 53

- чулочно-носочные изделия 22

- обувь кожаная 23

- телевизоры (привет Львову) 33

- холодильники бытовые 11

- электропылесосы бытовые 21

- велосипеды, мотовелосипеды 22

- фотоаппараты 11

сахар-песок 61

мясо* 22

масло животное* 26

(* - только пром. производство без учета производства в хозяйствах населения).

А теперь возьмем и сравним 1971 год и 2008-й

«Теперь сравним некоторые показатели УССР 1971 года и сегодняшней нэзалежной Украины, которая взмыла птицей-тройкой в светлое капиталистическое будущее, вырвавшись из постгеноцидной коммунистической оккупации на просторы эффективной рыночной экономики и демократической демократии…» - пишет Ветеран.

УССР (1971) Украина (2008)

- Электроэнергия (млр. В .-час) 150 193

- Уголь млн. т 189 59,5

- Нефть, млн. т 14,3 3,2
Газ природный млрд. кубов 64,7 20,6
- Чугун, млн. т 42,0 31,0
- Сталь, млн. т 47,4 23,3
- Прокат черных металлов, млн. т 38,3 20,5
- Трубы стальные, млн. т 4,9 2,54
- Железная руда, млн. т 117 72,7
- Сахар-песок, млн.т 5,1 1,571
- Обувь, млн. пар 154 22,7
- - Х/б ткани, млн. м В. 247 109*
Экскаваторы, тыс. шт. 7,9 0,9
- Автомобили, тыс. шт. 122,3 10,2
- Тракторы, тыс. шт. 149,2 6,3
- Сеялки тракторные, тыс. шт. 72,8 9,9
-
- Картон, тыс. тонн 326,6 39,1*

* указано «бумага и картон для графических работ» без разбивки)
- Чулочно-носочные изделия, млн. пар 284,4 61,7
- Трикотаж бельевой, млн. шт. 159,1 22,7
- Холодильники бытовые, тыс. шт. 500 222
- Телевизоры, тыс. шт. 1903 558
Урожайность некоторых с/х культур:

- Зерновые (усредненная) ц/га 25,4 34,6

- Сах.свекла (фабричная) 278 356

- Подсолнух ц/га 15,8 15,3

- Картофель, ц/га 123 139

Овощи, ц/га 123 174

Валовый сбор, тыс. тонн:

- Зерновые культуры 39397 53290

- Сах. свекла 46010 13438

- Подсолнечник 2641 6526
- Картофель 23400 19545

Не забывайте: мы здесь сравниваем 2008-й с 1971-м, а не с 1989-м. За 18 лет УССР шагнула далеко вперед. Она достигла и 50-миллионных сборов зерновых, кстати.


Статистические данные взяты из официальных данных Государственного комитета статистики Украины ( www.ukrstat.gov.ua ).

В 1990г. на Украине было произведено:

• колбасных изделий – 900,0 тыс.тн.;

• сливочного масла – 444,0 тыс.тн.;

• сахара – 6791,0 тыс.тн.;

• тканей – 1210,0 млн.кв.м.;

• обуви – 196,0 млн.пар;

• азотных удобрений – 4815,0 тыс.тн.;

• цемента – 22,7 млн.тн.;

• проката -38,6 млн.тн;

• труб – 6494,0 тыс.тн.


Вернёмся в 2008г. 17 лет «незалежности».

Вот и её итоги:

• колбасные изделия – 332,0 тыс.тн., меньше чем в 1990г. в 2,7 раза;

• сливочное масло – 84,8 тыс.тн., меньше чем в 1990г. в 5,2 раза;

• сахар – 1571,0 тыс.тн. меньше чем в 1990г. в 4,3 раза ;

• ткани – 109,0 млн.кв.м. меньше чем в 1990г. в 11,1 раза;

• обувь – 22,2 млн.пар меньше чем в 1990г. в 8,8 раза;

• азотные удобрения – 2689,0 тыс.тн. меньше чем в 1990г. в 1,8 раза

• цемент – 14,9 млн.тн. меньше чем в 1990г. в 1,5 раза;

• прокат -20,5 млн.тн меньше чем в 1990г. в 1,9 раза;

• трубы – 2542,0 тыс.тн. меньше чем в 1990г. в 2,6 раза.



Сельское хозяйство? Как пишет мой друг Костя Дымов (Львов), за последние пять лет (на 2009 год – м.к.) среднегодовой сбор зерновых на Украине – 38,8 млн тонн (по годам: 2004 – 41,8, 2005 – 38,4, 2006 – 34,3, 2007 – 29,3, 2008 – 50,2 млн тонн). А теперь давайте-ка сравним эти показатели с показателями УССР : период 1971–1975 годов – 40 млн тонн в среднем, 1976–1980 – 43,2, 1981–1985 – 39,3 (тогда было несколько неурожайных лет), 1986–1990 – 47,4 млн тонн. Отметим также, что УССР в своей истории трижды выходила на эпохальный рубеж в 50 млн тонн зерна в год (в 1978 году и два года подряд (!) – в 1989 и 1990-м).

В 1982 году поголовье крупного рогатого скота (КРС) в УССР составляло 25,5 млн голов (в т.ч. 9,2 млн коров). На 1 ноября с.г. поголовье КРС в стране составляет всего 5,66 млн голов (в т.ч. 3 млн коров). Произошло пятикратное сокращение общего поголовья и трехкратное сокращение поголовья «буренок»! Причем только лишь за 10 месяцев 2008 года поголовье КРС сократилось на 8%.


В 1981 году на Украине насчитывалось 19,8 млн голов свиней, сейчас – 6,9. В 1981 году на украинских пастбищах паслись 8,8 млн овец, сегодня – 1,87. Только лишь в птицеводстве положение еще более или менее терпимо – сокращение поголовья птицы с 246 млн в 1983-м до 200 млн не представляется таким уж большим.

Приведенные выше цифры помогают понять, каким образом Украина стала «одним из главных мировых экспортеров зерна». А что еще прикажете делать с собранным урожаем, если внутренняя потребность в кормах снизилась в разы?

Кстати, найти сравнительные данные по советской и самостийной экономикам Украины в И-нете крайне трудно.


Где теперь самое мощное в мире Черноморское пароходство? Где производство компьютеров, что было на Украине? Где одесская криогеника и прецезионные станки, что шли на мировой рынок? Где опытная станция по испытанию криолангов в Южном отделении АН УССР? Где электронначя техника украинского производства? Ведь это все могло жить и развиваться, давая работу людям, заработки им жнее – и доходы в бюджет Украины.


***



Мы с Сергеем Бунтовским сдали нашу книгу «Независимая Укрина: крах проекта» в печать еще до начала мирового экономического кризиса. Теперь, когда Украина буквально измордована им, крах самостийного проекта более, чем очевиден. Экономически укронационализм потерпел полный и окончательный провал. Духовные наследники бородатых, завшивленных изуверов из бандеровских схронов оказались менеджерами развала и деградации.

Вы скажете, что крах постиг и РФ. И это верно.  Но речь в этой книге – все же об Украине. Больно уж патологическим, истеричным и ретроградным оказался украинский национализм.

Все познается в сравнении. Во времена могучего Советского Союза УССР по своим показателям была сопоставима с социалистической Польшей. Сегодня даже деградировавшая с тех времен Польша, потерявшая часть высокоразвитой индустрии, по сравнению с Украиной – богатая западная страна. При том, что поляков – 38 млн., а население Украины – 42 миллиона. При куда более плодородных почвах. Но при этом пенсии в Польше почти вчетверо больше украинских, а еда – вдвое дешевле. Не зря люди с Западной Украины ездят в Польшу покупать все, что только могут.

ВВП Польши в 2007 году – 632 млрд. долларов (16,6 тыс. на душу населения). ВВП Украины 2008 года - 337 млрд. долларов. То есть, по 6,9 тыс. на душу населения. До кризиса было чуть больше – 7,1 тысячи, но это непринципиально. Перед нами – убогая украинская голозадия.

В РФ положение не лучше – в 2009 г. ВВП составил 39 триллионов рублей. 1,3 триллиона долларов, грубо говоря. На 142 миллиона населения – бледноватая картинка на фоне той же Польши, учитывая даже 10-процентное падение валового продукта.
Если бюджет у поляков на 2010 год – это доходы в 86 миллиардов долларов (245,5 млрд. злотых), то доходы бюджета Украины – 33,3 миллиарда «зеленых» (267 млрд. гривен). Это при том, что в 2010 году выплаты по внешним долгам «самостийной» - 20,3 млрд. долларов. И дефицит бюджета – 7 млрд. долларов (56 миллиардов гривен). А вообще размер внешних долгов Украины перемахнул планку в 100 миллиардов долларов еще в сентябре 2009-го…

А если брать картину по некогда высокоразвитым отраслям, то картина еще горше.

«Достаточно сказать, что крупнейший наш Харьковский авиазавод с 2005 по середину 2009 года сдал только один самолёт – Ан-74-300 в VIP-версии для Муамара Каддафи, – тогда как в 1980-х годах он за те же сроки выпускал 320 Ту-134! Предприятие это находится в тяжёлом финансовом состоянии; в 2008 году удалось реализовать продукции лишь на 104 млн. грн. (в основном – комплектующие Ан-140 для Ирана), происходят увольнения рабочих…» - пишет нам из Львова Константин Дымов.
То же самое – и с сильным во времена СССР причерноморским судостроением. Саша Арефьев из Очакова летом 2010 года сообщил:

«Завод "Имени 61 Коммунара" (дореволюционное название "Руссуд") в Николаеве давно планируют не просто закрыть, а снести. Помимо общих проблем, характерных и для двух других николаевских судостроительных гигантов (Черноморского судостроительного и "Океана", таких как отсутствие заказов после развала СССР), его положение усугубляется еще тремя специфическими. Во-первых: данный завод сейчас банкрот а находится он в самом центре полумиллионного города по обоим берегам набережной р. Ингул, т.е. земля под ним золотая. Во вторых: этот завод, в отличие то двух других выше указанных, находится примерно на 10 км. выше по течению Бугского лимана от фарватера Николаевского морского порта. Это значит, что для выхода построенных судов нужно периодически углублять фарватер от завода до фарватера морского порта, а этого не делалось со времен развала СССР. В третьих: данный завод - единственный промышленный объект, который находится выше по течению двух николаевских мостов - Ингульского и, главное - Варваровского (мост стратегического значения, по которому проходят трассы их Одессы на Крым и Мариуполь). При выходе судов с завода и в завод на ремонт, мосты нужно разводить, что стоит очень дорого и снижает ресурс эксплуатации мостов. Если завод срыть, то мосты можно больше не разводить т. к. выше по течению ни портов ни заводов нет. А мосты уже сейчас требуют капитального ремонта, который городу не под силу. Надеяться на помощь из украинского бюджета на ремонт стратегического объекта уже перестали, потому что Николаевская область - это не Прикарпатье, где после каждого наводнения киевская власть за счет государственного бюджета заботливо восстанавливает все мосты, дамбы и дома. У города единственный способ продлить ресурс мостов - это перестать их разводить и "запаять" разводные части мостов для повышения прочности.

После ухода крейсера "Украина" в РФ военных заказов на заводе "Имени 61 Коммунара" не останется и более не предвидится, то бишь его можно выводить из списка стратегических, провести процедуру банкротства и пилить, пилить, пилить.
Остается только надеяться, что хотя бы часть заводского оборудования не разрежут а

передадут Черноморскому судостроительному (там после приватизации частник попилил большую часть основных фондов) и туда же переведут остатки трудового коллектива. А то и так большинство специалистов-корабелов разъехалось по европейским верфям, в основном в Польшу и Прибалтику…»

***
Перед нами – картина экономического банкротства бывшей УССР. Полного. Безнадежного. Нет ничего удивительного в том, что в начале 2010 года Киев возмолился: «Москва, помоги!» Ибо любое повышение цены на природный газ разоряло к чертовой матери основу хилой украинской экономики: металлургию и химическую промышленность. И Москва пошла навстречу.

Но самое главное – нет перспектив. Какое тут, к чертям, вступление в НАТО? Украина не в силах обеспечить стандарты финансирования на одного военнослужащего. Нет никаких перспектив вступления в Евросоюз: будущее оного – под вопросом как такового. Европа застонала от невыносимой тяжести, когда пришлось спасать от дефолта Грецию. Впереди – необходимость спасения Италии, Испании, Ирландии, Португалии, тяжелейшие проблемы – с государственными долгами других стран. Главный мотор экономики Евросоюза, Германия – работает в натугой. Никто не будет в этих условиях вешать себе на шею очередную голозадию в 40 миллионов душ. И даже если мировой кризис кончится: что делать украинской металлургии? Китай уже успел выстроить новеньких мощностей на объемы, превышающие производство стали в США и СССР, вместе взятых. Украине с ее металлургическим сырьем придется крайне тяжело. Конкуренция беспощадна!

И это при том, как сообщает К.Дымов, ныне горно-металлургический комплекс дает около 25% национального производства, 40% экспорта Украины и 12% поступлений в госбюджет. На металлургических предприятиях занято 15% промышленной рабочей силы. Но сегодня украинский «чермет» – в глубочайшем кризисе. Конкурентоспособность украинской продукции не идет сейчас ни в какое сравнение с китайской. Ведь металлурги КНР, обладая более совершенным оборудованием, могут выбрасывать на мировой рынок металлургическую продукцию почти на 20% дешевле украинской.

«…В 90-е годы выплавка стали на суверенной Украине упала до 22 млн тонн, то есть более чем вдвое! Потом, однако, началось оживление, которым неимоверно гордятся (вернее – гордились до начала сегодняшнего кризиса) нынешние хозяева Украины. Но даже сегодня (в смысле – накануне кризиса) производство стали в стране все еще очень далеко от советского максимума: в 2007 году произведено 42,8 млн тонн – примерно 80% от уровня 1990 года и меньше даже, чем в 1970 году!

В 1983 году Украина произвела 6,5 млн тонн стальных труб, в 2000-м – только 1,7 млн; и даже сейчас производство не дотягивает еще до 3 млн тонн. Мало того, что сильно сократилось потребление данной продукции на самой Украине (с 3 млн тонн в советское время до 100 тыс. тонн в середине 90-х и 1 млн тонн в наши дни). Очень сильно ударил по нашей трубной промышленности разрыв хозяйственных связей с РФ. В Союзе УССР была «монополистом» по производству труб большого диаметра для газопроводов (их выпуск был сосредоточен на Харцызском трубном заводе). После 1991 года, однако, Украина утратила значительную часть обширнейшего российского рынка.

В прошлом веке СССР дважды полностью восстанавливал всего лишь за 6-8 лет металлургическую промышленность – причем практически «с нуля», из руин и пепелищ, и в условиях жестокого противостояния с Западом, – а «рыночники» так и не смогли сделать этого (причем в самых благоприятных условиях, получая от Запада кредиты и помощь!) даже за 8-10 лет!

Вот уже почти 20 лет прошло с момента гибели СССР, и эти 20 лет были для украинской металлургии годами упадка или, в самом лучшем случае, топтания на месте – вместо того, чтобы стать эпохой ускоренного движения вперед. Украину обошли Южная Корея и Индия, а Китай «ускакал» так далеко, что его и не видать уже! Это и приходится констатировать сегодня – 20 лет спустя.

М. Калашников

http://m-kalashnikov.livejournal.com/724080.html#cutid1